2. Lastik basınç kaptörü arızasının sebepleri

Aug 20, 2019 Mesaj bırakın


https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/

Lastik basıncı çok düşük veya çok yüksek uyarı

Lastik basıncı izleme sistemi, belirli bir lastik basıncının kalibrasyon değerinden daha düşük olduğunu tespit ederse, DIC “XX lastik basıncı düşük” veya “XX lastik basıncı yüksek” mesajını gösterir ve lastik basıncı uyarı lambası yanmaya devam eder . Alarm mesajları ve uyarı lambaları, özellikle soğuk havalarda aralıklı olarak çalışabilir.

Lastik basıncının çok düşük veya çok yüksek olmasına neden olan durum genellikle aşağıdaki koşullar ile belirtilir: 1 lastik bağlanabilir veya yavaş bir sızıntı olabilir; 2 lastik basıncı son 6 ayda kontrol edilmedi; 3 şu anda soğuktur Lastiğin hava basıncı, sistemin sürücüyü, lastiğin sıcaklığının ve hava basıncının kademeli olarak artacağı ve böylece müşterinin sürüş süreci sırasında bilgi ve uyarı alacağı konusunda uyarması gerektiği bir durumda olabilir. ışık sönmüş; 4 lastik değiştirilmiş olabilir, hava basıncı ayarlanmış ve yenisi Lastik konumu araca tekrar okunmamış. Bu, ön ve arka tekerleklerde iki farklı etiket hava basıncı olan araçlarda oluşabilir; 5 tekerlek ve lastik montajında yavaş hava sızıntısı olabilir (valf çubuğu, jant veya alüminyum jant sızıntısı) gazı.


Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde, ilgili parçaları kontrol etmeniz veya değiştirmeniz gerekir (lastik veya lastik basınç sensörünü değiştirirseniz, lastik basınç sensörünü yeniden okumanız gerekir) ve lastik basıncını 240kPa'ya ayarlamanız gerekir.

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/