https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Birçok otomobil hayranı, araç farlarını yükseltirken ksenon lambaların yağmur ve siste yetersiz penetrasyonundan endişe ediyor. Halojen lambalar kadar iyi değiller. Bazı gelişmiş siyah" xenon lambalar" İnternette. Parti, zayıf penetrasyonu mantıksız bir şekilde"" quot; yi öldürmek için bile kullanıyor; ksenon. Işıklar, bugün size yağmur ve sisin nüfuz etme üzerindeki etkisi prensibini anlatacağım. Umarım anlayışınızı onaylıyorsunuz ve bilimsel olarak doğru araba farlarını seçiyorsunuz:
Öncelikle lambayı değiştirdikten sonra aracın ışığının içeri girmesi ile halojen lamba veya ksenon lamba arasında bir ilişki yoktur. Bu ikisi sadece farklı aydınlatma prensiplerine sahip ampullerdir. Nüfuz etme gücü, araba farlarının renk sıcaklığı ile belirlenir. Renk sıcaklığı ne kadar düşükse, nüfuz etme gücü o kadar güçlüdür ve bunun tersi de geçerlidir.
Xenon lambaların penetrasyonu nedir?
Sözde nüfuz etme gücü hala birçok insan tarafından açıkça tanımlanmamaktadır. Penetrasyon, herhangi bir ışığın yağmurda ve siste parlama kabiliyetini ifade eder ve bu büyük ölçüde azalır. Bunun nedeni, yolda su birikmesinin ışığın iki kez yansımasına ve ışığın birbirinden uzaklaşmasına neden olmasıdır. Bu yüzden genellikle yoldaki suyun yağmurlu günlerde ışığı emeceğini düşünüyoruz. Yağmurlu ve sisli günlerde ne tür ışık veya renk sıcaklığı olursa olsun aydınlatma kabiliyeti azalacaktır. Sarı ışık penetrasyonu ile kastettiğimiz şey beyaz ışıktan daha iyidir, bu da sarı ışığın sise kolayca nüfuz ettiği anlamına gelir, böylece otomobil sisin arkasındaki ışığı görebilir, ışığınız sise girip sisin arkasında parlamaz. Aslında, araba yükseltildikten sonra Penetrasyon gücü, ışığın yağmurlu ve sisli günlerde nüfuz edebileceği mesafenin penetrasyon mesafesi olduğu anlamına gelir. Bu yalnızca bir uyarı işlevidir ve aydınlatma için kullanılmaz. Örneğin, sis farları sadece bir uyarı ışığıdır. Parlama derecesi, kesinlikle uzun huzmenin parlama derecesinden daha az değildir
En iyi penetrasyon ve parlaklığı elde etmek için renk sıcaklığı makul bir şekilde nasıl seçilir?
Aslında, ksenon lamba fıtık hapını ayarlayarak çeşitli renk sıcaklığı değerlerine ulaşabildiğinden ve halojen lambanın tungsten filaman açık renk sıcaklığı yaklaşık 3500K olduğundan, araç lambaya değiştirildikten sonra ksenon lamba daha iyi nüfuz etme gücü uygulayabilir. . Birçok halojen lamba geçirilir Renk sıcaklığını artırmak için ampul duvarına mavi bir film tabakası koymak, yani parlaklık yoluyla renk sıcaklığını arttırmak tavsiye edilmez. Bununla birlikte, ksenon lambaların düşük renk sıcaklıklı ksenon lambalarla yükseltilmesi genellikle tavsiye edilmez, çünkü bu, nüfuz edici güce ulaşmak için parlaklıktan ödün verme performansıdır ve aydınlatma yükseltmelerinin temel ilkelerinin ihlal edilmesi tavsiye edilmez. Farklı renk sıcaklıklarındaki ışıkların farklı aydınlatma ve görsel efektleri vardır. Farklı renk sıcaklıkları, aşağıda gösterildiği gibi farklı ışık renklerine karşılık gelir:
Renk sıcaklığı referans tablosu
3000K sarı ışık, güçlü nüfuz gücü
4300K beyaz, sarı, orijinal araba, xenon lambalı
5000K ışık tamamen beyaz, eski Avrupa standardının en yüksek renk sıcaklığı
6000K ışık tamamen beyaz, hafif mavi
6500K güneş ışığı altında gündüz
7000-8000K beyaz açıkça mavimsi
8000K'nın üzerinde mavi ışık, zayıf penetrasyon
Lamba pazarının çekirdeğinin tavsiye ettiği ampulün renk sıcaklığı değeri 4000-6000K arasındadır. Bu renk sıcaklığı bölümü, parlaklığı ve penetrasyonu bütünleştiren araç ışığının renk sıcaklığı değeridir. Orijinal parçalar son yıllarda piyasaya sürüldü. Ampulün renk sıcaklığı temelde 4300K'dır. 4300K yağmurlu ve sisli havalarda biraz daha iyi performans gösterse de, daha beyaz ve daha parlak olmak, yağmur ve sisin delici gücüne sahip olmak istiyorsanız bu yıl piyasada bulunan% 50 parlaklaşan ksenon lambanın renk sıcaklığı 4800K renk sıcaklığıdır ve Osram CBI parlatma 50% renk sıcaklığı 5500K'dır, bu nedenle bu aralıktaki renk sıcaklığı en moda, popüler ve en güvenli renk sıcaklığı olarak kabul edilir. Birçoğu, zayıf penetrasyonun temel olarak, dışarıdaki birçok sorumsuz işletmenin birçok otomobil sahibi için bazı yüksek renk sıcaklığı fıtık ışıklarını değiştirmesinden kaynaklandığına inanıyor. Açık renk mavi ve hatta mordur, bu nedenle penetrasyon iyi değildir ve parlaklık çok düşüktür.
Bu nedenle, yağmur ve siste nüfuz etmenin anahtarı renk sıcaklığı seçimidir ve ksenon olmayan lambalar halojen lambalardan daha az penetrasyona sahip olmalıdır. Bunları anlamak, araç sahiplerinin kendi araç farlarını daha iyi seçmelerine yardımcı olacaktır.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
