https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Herkesin Toyota'nın hibrid otomobillerinin aküsü hakkındaki endişeleri sebepsiz değil. Sonuçta, dizüstü bilgisayarlarda ve akıllı telefonlarda bir buçuk yıl pil kullanımından sonra, depolama kapasitesi kaçınılmaz olarak düşecektir. Bu yüzden Toyota Hybrid'in üç yılda bir pili değiştirmesi gerektiği söylentisi vardı. Aslında, Toyota'nın hibrid aküsü aslında elektronik ürünlerden farklıdır. Dijital ürünler temel olarak derin şarj ve derin şarj ile şarj edilir. Yani, pili tek seferde şarj etmek için düşük güç kullanırlar. Bu aslında pil ömründeki en büyük suçlu.
Toyota melezleri sığ şarjlı çok döngülü bir strateji kullanır. Genellikle, kentsel alanlarda araç kullanırken pil kapasitesinin sadece% 10'u kullanılır. En uç durumlarda bile, maksimum pil kullanımı sadece yaklaşık% 40'tır. Başka bir deyişle, pil gücünün yaklaşık% 60'ı asla kullanılmayacaktır, bu da "sığ şarjı" garanti eder. Toyota Hybrid, frenleme ve boşaltma sırasında enerjiyi geri kazanır, bu nedenle oldukça sık şarj edilir. Bu sözde “çok döngü”. Bu strateji pil ömrünü büyük ölçüde artırabilir. Öte yandan, dizüstü bilgisayarlar gibi elektronik cihazların pilinin kullanım süresini sağlamak için deşarj kapasitesi pil kapasitesinin% 80'ini aşacaktır.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
