https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
Elektrik gücü esas olarak bir sensör, kontrol ünitesi ve bir destek motorundan oluşur. Hidrolik pompa, hidrolik hat, direksiyon mili valf gövdesi ve hidrolik destek sisteminin benzeri yoktur ve yapı çok basittir.
Ana çalışma prensibi, direksiyon döndüğü zaman, direksiyon kolonunun pozisyonundaki tork sensörünün, dönüş sinyalini kontrol ünitesine iletmesi ve kontrol ünitesinin, motorun dönmesini sağlamak için çalışma düzeltmesi yoluyla motora uygun bir voltaj sağlamasıdır. . Motordan gelen tork çıkışı, direksiyon desteğini sağlamak için direksiyon kolonunu veya direksiyon çubuğunu itmek için hız azaltma mekanizması tarafından güçlendirilir. Elektrikli hidrolik direksiyon sistemi, düşük hızlarda direksiyon simidini daha hafif ve yüksek hızlarda daha stabil hale getiren hıza göre güç miktarını değiştirebilir.
Elektrikli direksiyon kullanmanın iki yolu vardır. Birincisi direksiyon kolonuna güç vermektir. Yardımcı motor yavaşladıktan ve büküldükten sonra doğrudan direksiyon kolonuna bağlanır. Motordan gelen yardımcı tork çıkışı doğrudan motora eşdeğer olan direksiyon kolonuna doğrudan uygulanır. Direksiyonu çevirmemize yardım et. Diğeri, direksiyon çubuğuna bir destek uygulamaktır. Yardımcı motor, direksiyon çubuğuna monte edilmiştir ve kol, tekerleği yönlendirmek için doğrudan yardımcı motor tarafından itilir. İkinci yapı daha kompakt ve düzenlenmesi kolaydır ve şu anda yaygın olarak kullanılmaktadır.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
