Kabin soğutma sisteminin önemli bir parçası olarak, pompa çok iyi anlaşılmıştır. Otomobil endüstrisinin sürekli gelişmesi, hibrit ve saf elektrikli araçların popülaritesi ile elektronik su pompaları, gelecekte pompaların geliştirilmesinde kademeli olarak yeni bir trend haline geliyor.
Otomotiv elektronik su pompaları, farklı rolleri nedeniyle elektronik ana pompalara ve elektronik yardımcı pompalara ayrılabilir.
Elektronik ana su pompası, soğutucu akışkan dolaşımını ısıyı dağıtmak için tahrik eden elektronik tahrikli bir motor su pompasıdır. Ön uç bir merkezkaç pervanedir, arka uç bir motordur, su pompası fırçasız bir motor kullanır, arka uç tapa bir su pompası devre kontrol modülü içerir ve motorun hızını kontrol etmek için bir sürüş bilgisayarı (ECU) bağlanır. Herhangi bir çalışma koşulunun optimal ısı dağılımını sağlamak için pompa: motor soğuk çalıştırıldığında, motor hızı düşüktür, bu da su sıcaklığının mümkün olan en kısa sürede ideal çalışma sıcaklığına ulaşmasına yardımcı olabilir; ve yüksek güçlü ısı dağılımı sırasında tam yükte çalışabilir; Motor devriyle kontrol edilemez, geleneksel mekanik pompalara kıyasla su sıcaklığını iyi kontrol edebilir!
Motor soğutma sağlamanın yanı sıra, elektronik su pompaları da motor yükünü azaltabilir. Bazı yeni araçlar, bu bileşenler için türbin artırıcı sistemler, batarya soğutma sistemleri ve ısıtma sistemleri dahil olmak üzere farklı sistemleri soğutmak için üç elektronik su pompası kullanır. Elektronik su pompasına genellikle elektronik destekli bir su pompası denir.
