https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Ortak girişim modelinde kullanılan batarya 5 yıl garantilidir ve normal kullanım ömrüne sahiptir. Lityum iyon piller kullanılır. Çok dayanıklı.
Normal normal servis ömrü 1 ila 8 yıl arasında değişir ve bu aracın durumu ile çok ilgilidir. Araç jeneratörünün geri tepmesi normal olduğunda ve elektrikli cihazlarda sızıntı topraklaması olmadığında 3 yıldan fazla kullanılabilir.
Anormal hizmet ömrü
Otomotiv aküleri ılıman bölgelerde verimli çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Aşırı hava koşulları, özellikle soğuk hava, pil ömrünü etkiledi. Ortaya çıkan enerji pili bir sonuç, kimyasal bir reaksiyondur. Düşük sıcaklık ne kadar artar ve bu kimyasal reaksiyonu tetiklemek için ne kadar enerji gerekir. Sonuç olarak, gerekli enerji pili maliyeti aştı ve ayrılmaya başladı.
Toyota'nın hibrid elektrikli çift motor teknolojisinin “elektriği” harici şarj tesisleri tarafından “şarj edilmez”. Bu aslında açıktır, çünkü Toyota'nın hibrid modellerinde hiç şarj cihazı yoktur. Peki "elektrik" nereden geliyor? Toyota'nın hibrit sistemi motorun yüksek güç sağlamasını gerektirmediğinde, motor gücünün bir kısmı elektrik üretmek ve aküye depolamak için kullanılır. Ayrıca, araç yavaşlaması ve frenlenmesi sırasında azalan kinetik enerji, sistem tarafından "rejeneratif frenleme" adı verilen aküde depolanan elektrik enerjisine dönüştürülecektir. Bu, hibrit elektrik enerjisi teknolojisindeki "elektriğin" kaynağıdır. Aküde depolanan elektrik enerjisi, aracın sürüşü sırasında, yani yakıt tüketimini azaltmak ve gücü artırmak için itici güç olarak tam olarak kullanılır. "Elektrik" in hibrid elektrikli çift motorlu güç sistemindeki dolaşımı gerçekleştirdiği söylenebilir, böylece hibrid araç şarj edilmeden "elektrik" elde edilebilir.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
