https://www.jonyautoparts.com/
Enerji kaynaklarının yetersizliği ile ülke, lityum pillerin daha az kirlilik ve düşük maliyetle temiz enerjiyle değiştirilmesini umarak makroekonomik düzenleme ve kontrol yapmak için uygun politikalar kullanmaya başladı. Hidrojen yakıt hücreleri kirletici değildir, uzun ömürlüdür ve hiçbir kirletici yaymaz. Çok çevre dostudurlar. Che Amca bugünün fizik sınıfına başlamak istiyor: bu bataryanın temel prensibi elektrolize suyun ters reaksiyonudur. Yeniden şarj edilmesi gerekmez, sadece kullanımı uygun olan hidrojen eklemesi gerekir. Bu pille artık şarj etmek için çok çalışmak zorunda değiliz. Sahibin artık şarj etmek için çok fazla zaman harcamasına gerek yok, sadece şimdi yakıt ikmali kadar uygun olan hidrojen ekleyin. Bu nedenle, endüstri de bu pilin "nihai yeni enerji güç çözümü" olarak adlandırıldığına inanıyor.
Elektrikli araç pazarı için, görünüm, güç ve şarj yığınları sorunları tartışmanın özü olmaya devam ediyor. Elektrikli bir araba güvenli, güçlü, güzel ve şarj edilmesi uygunsa, Che Shu birçok insanın yeni enerji araçları seçeceğine inanıyor. Bununla birlikte, güç lityum piller yeni enerji araçlarının önemli bir bileşenidir ve tasarım ömürleri sadece 5-8 yıldır.
Ulusal plana göre, ulusal plana göre, Çin'deki yeni enerji araçlarının stoğu 2020'de 5 milyonu aşacak ve piyasadaki toplam lityum pil miktarı 670.000 tona ulaşacak ve toplam çıkış sayısı Pazar 248.000'i aşacak. Ton. Çok fazla kullanılan lityum pil ile, geri dönüşüm ve yeniden kullanım uygun değilse, çevre ekolojisi daha büyük bir yük taşıyacaktır. Çevre korumanın geleceğinde, daha fazla insan hidrojen yakıt hücrelerini seçecektir.
https://www.jonyautoparts.com/
