Turboşarjlı motorların normal motorlardan daha fazla güce sahip olmasının nedenlerinden biri, havalandırmalarının tipik bir motorun doğal alımından daha verimli olmasıdır. Turboşarjda hava girdiğinde sıcaklığı keskin bir şekilde artar ve yoğunluk buna göre düşer. Ara soğutucu bir soğutma havası görevi görür. Yüksek sıcaklıktaki hava ara soğutucu tarafından soğutulur ve daha sonra motora girer. Intercooler eksikse ve basınçlı yüksek sıcaklık havası doğrudan motora girerse, aşırı hava sıcaklığı nedeniyle motor çarpabilir veya hatta hasar görebilir.
İnterkol soğutucular genellikle turboşarjlı araçlarda bulunur. Çünkü intercooler aslında bir turboşarjlı aksesuardır ve rolü turboşarjlı motorun havalandırma verimliliğini arttırmaktır.
