Benzin pompası sınıflandırması
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Farklı sürüş modlarına göre, benzin pompası mekanik sürüş diyafram tipine ve elektrikli sürüş tipine ayrılabilir.
Diyaframlı benzin pompası
Diyafram tipi benzin pompası, karbüratör motorunda kullanılan ve genellikle eksantrik mili üzerindeki eksantrik tekerlek tarafından tahrik edilen mekanik benzin pompasının temsilcisidir. Çalışma durumu aşağıdaki gibidir:
Oil Yağ emme eksantrik milinin dönüşü sırasında, eksantrik tekerlek külbütör kolunu ittiğinde ve pompanın membran çubuğunu aşağı çektiğinde, pompanın membranı düşecek, emme oluşturacak ve benzin yağ deposundan emilecektir. , yağ borusu, benzin filtresi ve benzin pompasının yağ haznesi boyunca.
Cent Eksantrik tekerlek belirli bir açıda döndüğünde pompa yağı külbütör kolunu itmediğinde, pompa filmi yayı gerilir, pompa filmi yükselir ve benzin, yağ çıkış valfinden karbüratörün şamandıra haznesine basınçlandırılır.
Diyafram tipi benzin pompası basit bir yapı ile karakterize edilir, ancak motorun ısı etkisi nedeniyle, pompa yağının yüksek sıcaklıkta performansını ve ayrıca kauçuk diyaframın ısıya dayanıklılığını sağlamak için özel dikkat gösterilmelidir. sıvı yağ.
Genel benzin pompasının maksimum yakıt tüketimi, benzinli motorunkinden 2,5-3,5 kat daha fazladır. Pompa yağ hacmi yakıt tüketiminden daha fazla olduğunda ve karbüratörün şamandıra haznesinin iğne valfi kapalı olduğunda, yağ pompasının yağ çıkış boru hattındaki basınç artar, bu da yağ pompasına tepki verir ve diyaframı kısaltır veya durdurur seyahat.
Elektrikli benzin pompası
Elektrikli benzin pompası, eksantrik mili tarafından değil, elektromanyetik kuvvetle tekrar tekrar emme pompası membranını emer. Bu tür elektrikli pompa, montaj pozisyonunu serbestçe seçebilir ve hava direncini önleyebilir.
Benzin enjeksiyon motoru için yağ besleme boru hattına veya benzin deposuna monte edilen iki ana tip elektrikli benzin pompası vardır. Birincisi geniş bir yerleşim yelpazesine sahiptir, özel olarak benzin deposunu tasarlamaya gerek yoktur ve kurulumu ve sökülmesi kolaydır. Bununla birlikte, yağ pompası, gaz direnci üretmek için kolay olan uzun bir emme bölümüne sahiptir ve çalışma gürültüsü de büyüktür. Ayrıca, yağ pompası sızıntı yapmamalıdır. Şu anda, bu tip yağ pompası yeni araçlarda nadiren kullanılmaktadır. İkincisi, şu anda ana eğilim olan basit yakıt boru hattı, düşük gürültü ve çok yakıt sızıntısının düşük gereksinimi avantajlarına sahiptir.
Çalışma sırasında, benzin pompasının akışı sadece motorun çalışması için gereken tüketimi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda basınç stabilitesini ve yakıt sisteminin yeterli şekilde soğutulmasını sağlamak için yeterli dönüş akışını da sağlar. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/