https://www.jonyautoparts.com/
Lastik basıncı algılama sisteminin temel çalışmalarını anladıktan sonra, sensörün çekirdek cihaz olduğunu anlamak çok kolaydır. Dahili sensör ile harici sensör arasındaki farktan ve avantaj ve dezavantajlarından bahsedelim.
Çekirdek ister dahili ister harici olsun temelde aynıdır. İkisi arasındaki fark, batarya ve montaj ortamındaki farktan kaynaklanmaktadır.
Kurulum kolaylığı:
Harici sensör lastik valf üzerine monte edilmiştir ve kullanımı çok basittir. Temel olarak, kullanıcı onu satın alabilir ve kendisi satın alabilir. Yerleşik sensör lastiğin içine monte edilmiştir ve lastiğin sökülmesi gerekir. Kurulumdan sonra, zahmetli olan, dengeli olması gerekiyor.
İndüksiyon doğruluğu:
Dahili sensör lastik basıncı ve sıcaklık değişikliklerini temelde algılayabilir ve normal hata yaklaşık 0.1Bar ve 2 ° C'ye kadar kontrol edilebilir. Harici sensör, iç hava basıncı ve lastiğin sıcaklığı ile iletişim kurmak için valfe güvenir ve dış ortamdan etkilenir. Algılama doğruluğu, yerleşik sensör kadar iyi değildir. Bu açıktır. Bununla birlikte, olması gerektiği gibi abartılı değildir ve doğruluğu yerleşik sensörün yaklaşık% 90'ı kadardır.
https://www.jonyautoparts.com/