https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Bakır, nikel veya kurşun endüstrilerinde kullanılan fırınların sıcaklığı genellikle yaklaşık 1300 ° C'dir, bu nedenle seramik bazlı otomobil egzoz katalizörlerini eritmek için çok uygun değildirler. Bu tür fırınlar kok, kömür gazı, yağ veya oksijenle zenginleştirilmiş hava ile ısıtılır. Büyük eriticilerin kesinlikle bu tür malzemelerin ek işlenmesinde herhangi bir sorun yoktur. Besleme hacmi fabrikanın toplam besleme hacminin% 1'inden azsa, eritme işlemi üzerinde herhangi bir etkisi olmayacaktır.
Bu nedenle, bir yandan, değerli metal içeren malzemeleri bu kadar büyük bir fırında işlemek için iyi bilinen eritme yöntemlerini kullanmanın gerçek avantajı, yemin eritme ve işleme maliyetinin düşük olmasıdır, ancak diğer yandan, değerli metalleri etkili bir geri kazanım oranı ve yüksek verimle geri kazanmak imkansızdır. Özellikle de rodyum. Platin grubu metallerin aşırı seyreltilmesi ve aşırı sürahi oluşumu. Bu durum platin grubu metal geri kazanımı ve rafinaj gibi sonraki zenginleştirme süreçlerinin daha yüksek maliyetler gerektireceğini göstermektedir. Saf metal elde etmek uzun ve meşakkatli bir süreçtir.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/