https://www.jonyautoparts.com/
Araba soğutma fanı işlevine giriş: işlev
Genellikle motorun yüksek sıcaklıktan dolayı arızalanmamasını sağlamak için motor ısı dağılımı ve antifriz ısı dağılımı için kullanılır.
Yüksek sıcaklıktaki bir çalışma ortamında, iyi motor performansı, dayanıklılık ve egzoz emisyonu gereksinimlerini karşılamak için motorun uygun bir sıcaklıkta çalışmasını sağlamak için motorun uygun şekilde soğutulması gerekir. Motor soğutma sistemi burada kilit bir rol oynar. Kritik soğutma fanları, su depoları, termostatlar ve daha fazlasını içerir.
(1) Radyatör, arabanın soğutma sistemidir. Motor su soğutma sistemindeki radyatör üç bölümden oluşur: su giriş odası, su çıkış odası, ana kart ve radyatör çekirdeği. Antifriz radyatör göbeğinin içinde akar ve hava radyatör göbeğinin dışında akar. Sıcak antifriz, ısıyı havaya dağıttığı için soğur ve soğuk hava, ısıyı antifrizden aldığı için ısınır, dolayısıyla radyatör bir ısı eşanjörüdür.
2) Radyatörün hem su depolama hem de ısı dağıtma işlevleri vardır. Araba radyatör kapağına bir hava ve gaz buhar valfi takılıdır ve ortak bir hava deliği atmosferle iletişim kurar. Su sıcaklığı yükseldiğinde, araba radyatöründeki soğutma suyu genişler, bu da buhar basıncını arttırır ve buhar valfini üfler. Su sıcaklığı düştüğünde basınç düşer, hava valfi açılır ve dışarıdaki hava bu ortak hava deliğinden radyatöre girer, böylece radyatördeki basınç değişmeden kalır.
(3) Radyatör, soğutma sisteminin önemli bir bileşenidir ve amacı, motoru aşırı ısınmadan kaynaklanan hasarlardan korumaktır. Radyatörün prensibi, radyatördeki motor antifrizinin sıcaklığını soğuk hava ile azaltmaktır. Radyatör iki temel yapıdan oluşur, küçük düz borulardan oluşan bir radyatör plakası ve bir taşma oluğu (radyatör plakasının üstünde, altında veya yanlarında bulunur).
https://www.jonyautoparts.com/