Buji, tüketilebilir bir parçadır. Servis süresi arttıkça, pozitif ve negatif elektrotlar tüketilecek ve ateşleme boşluğu artacaktır. Ancak, değişim kademeli bir değişimdir ve boşluk değiştikçe ateşleme voltajı değişecektir. Uzun değişiklik sürecinde, ateşleme sisteminin parametrelerinde yapılan değişiklikler, diğer yakın koordinasyon sistemlerinin de parametre değişikliklerini etkileyecektir. Valf açma, enjeksiyon süresi, ateşleme ilerlemesi açısı vb.
Ancak bu değişimin süreci kademeli olduğu için, örneğin boşluk: 0,8 0,83 0,89 0,92 gibi küçük bir değişiklik, ECU'yu diğer sistemlerin ayarlanması sürecinde yavaş yavaş değiştirecek diğer sistem parametrelerini yavaşça değiştirecek olan bu değişime adapte edecektir mevcut boşluk. . Aracın buji kaybı çok büyük olduğunda, örneğin orijinal 0.8, bujiyi değiştirmek için şimdi 1.1'dir ve aniden eski buji 1.1 doğrudan yeni bir buji 0.8 ile değiştirilir. Bu ani sıçrama araç için kabul edilemez.
Basit bir benzetme: Her gün işe gidersiniz, ünitenin ampulü tüketilebilir bir parça kullanımla daha koyulaşır, ancak her gün bu ortama gidersiniz, ışığın yavaş yavaş kararmakta olduğunu hissedemezsiniz. Fakat aniden bir gün yeni bir meslektaşıma geldim. Kapıya girdiğinde ışıkların karanlık olduğunu söyledi ve sonra yeni bir ampul aldı ve onu yerleştirdi. Işıkları açtığınızda ne hissedersiniz?
Kendinizi çok parlıyor gibi hissedeceksiniz, gözlerini açamazsınız, gözünüze bakarsa gözyaşlarını tahriş ederseniz, gözlerinizi ve gözyaşlarınızı göz kırpma işlemi aracın sallanma sürecidir.
Peki bu durumla karşılaşırsam ne yapmalıyım? Çok basit: şiddetli bir yöntem, yumuşak bir yöntem. Şiddetin yöntemi: Ampulü görüyorsunuz ve gözyaşlarının aktığını görüyorsunuz, ancak bir süre sonra iyi olacak çünkü yeni parlaklığa adapte oldunuz. Bir araca geçmek, ilk önce aracın sallanması ve araç yavaşça yeni parametrelere adapte olduğunda araç sallanmaması anlamına gelir. Yeni parametrelere adapte olmak şu anlama gelir: ateşlemeyi etkileyen tüm parametreler. Örneğin, daha önce değiştirilmiş olan valf açıklığı, ateşleme voltajı vb. Nazik yöntem: yavaşlatmak için bir çift güneş gözlüğü takın, güneş gözlüklerini biraz çıkarın. Otomobil için, başlatmayı geri yüklemek üzere ECU'yu bağlamak için tanı bilgisayarını kullanın; veya manuel olarak boşta başlatma, böylece tüm veriler orijinal fabrika ayarlarına geri yüklenebilir.