https://www.jonyautoparts.com/
Amortisör , otomotiv süspansiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılır ve hem sıkıştırma hem de uzatma vuruşlarında şok emme etkisine sahiptir, bu nedenle iki yönlü etkili amortisör olarak da adlandırılır.
Otomobilin tekerleği gövdeye yaklaştığında ve damper sıkıştırıldığında, damper içindeki piston aşağı doğru hareket eder. Pistonun alt odasının hacmi azalır, yağ basıncı artar ve yağ akış valfı içinden pistonun üstündeki odaya (üst oda) akar. Üst hazne, piston çubuğunun bir kısmı tarafından işgal edilir, böylece üst haznenin artan hacmi, alt haznenin hacminden daha küçüktür ve yağın bir kısmı daha sonra sıkıştırma valfini tekrar depolama silindirine iter. Bu valflerin yağ tasarrufu, süspansiyonun sıkıştırma hareketine maruz kalması için bir sönümleme kuvveti oluşturur. Amortisör araç gövdesinden uzağa hareket eder ve amortisör gerilir, bu sırada amortisörün pistonu yukarı doğru hareket eder. Pistonun üst haznesindeki yağ basıncı artar, sirkülasyon valfi kapanır ve üst haznedeki yağ, uzatma valfini alt hazneye doğru iter. Piston çubuğunun mevcudiyeti nedeniyle, üst odadan akan yağ alt odadaki artan hacmi doldurmak için yetersizdir ve ana oda bir vakum derecesi oluşturur. Bu sırada, depolama silindirindeki yağ, dengeleme valfini tekrar doldurulacak alt hazneye iter. . Bu valflerin azaltma etkisinden dolayı süspansiyon, uzatma hareketi için bir sönümleme görevi görür.
https://www.jonyautoparts.com/
