https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
NSkrank milipistonun kendi dairesel hareketine doğru ileri geri hareketinden sorumlu olan motorun ana dönme mekanizmasıdır ve genellikle motor devri dediğimiz hız krank milinin hızıdır.
Krank mili, biyel kolundan aldığı kuvveti, krank milinden geçen ve motor üzerindeki diğer aksesuarları tahrik eden bir torka dönüştürür. atalet kuvveti, böylece krank mili burulma bükme yükünün etkisini taşır. Bu nedenle, krank milinin yeterli mukavemet ve sertliğe sahip olması gerekir ve muylu yüzeyinin aşınmaya dayanıklı, düzgün ve dengeli olması gerekir.
krank milikompozisyon
Krank mili esas olarak krank mili ön ucu (veya serbest uç), biyel kolu muylusu, ana mil muylusu, krank, denge bloğu ve krank mili arka uç flanşından (veya güç çıkış ucundan) oluşur. Ana mil boynu silindir bloğuna monte edilmiştir, biyel boynu, biyel kolunun büyük deliği ile bağlanır ve biyel kolunun küçük kafa deliği, tipik bir krank kaydırma mekanizması olan silindir pistonu ile bağlanır.
krank miliİşlev
Krank milinin işlevi, pistonun ileri geri doğrusal hareketini kendi dönme hareketine ve çıkış gücüne dönüştürmektir.
Motor çalışması sürecinde, piston, pistonun düz bir çizgide hareket etmesini teşvik etmek için karışık sıkıştırılmış gaz ile ateşlenir ve patlatılır ve kuvvet, bağlantı çubuğu aracılığıyla krank miline iletilir ve doğrusal hareket döner harekete dönüştürülür. krank mili tarafından. Bu nedenle, krank milinin dönüşü motorun güç kaynağıdır, aynı zamanda tüm mekanik sistemin kaynak gücüdür.
