Klima kondansatörünün yapısı ve prensibi

Oct 27, 2021 Mesaj bırakın

https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/

yoğunlaştırıcıklima sisteminin dört parçasından biridir ve ısı değişim performansı sistemin performansını doğrudan etkiler.

1

Öncelikle,yoğunlaştırıcıyüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz çalışma ortamını kompresörden geçtikten sonra orta sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvıya yoğunlaştıran bir ısı eşanjörüdür.' soğutmanın dört ana bileşeninden biridir.

2


Kondenserin özgül ısı transfer süreci aşağıdaki gibidir: kondenser düz borusundaki yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz halindeki soğutucu akışkan, ekzotermik bir işlem olan sıvıya yoğunlaşmak için boru duvarı ve kanatçık yoluyla çevreleyen havaya ısı yayar. , yoğuşturucudan geçen hava ısıtılır ve ısıtılır, bu endotermik bir süreçtir. Duvar · ısı transferi sürecinde, iki ısı değişim sıvısı arasında her zaman bir sıcaklık farkı vardır ve ısı, belirli bir ısı transfer verimi ile değiştirilir. belirli bir ısı transfer alanı aracılığıyla.


Otomobil klimasının nispeten zorlu çalışma ortamı nedeniyle, daha yüksek ısı transfer performansı elde etmek için otomobil havasışartlandırma kondansatörüboru plakası, boru kayışı, çoklu paralel akış vb. yapı formlarını art arda deneyimleyen zorla konveksiyon hava soğutmasını benimser.

1. Boru plakalı kondansatör, geleneksel ısı eşanjörüne ait olan daha eski bir ısı eşanjörü şeklidir. Genellikle yuvarlak borulardan ve çeşitli kanatçıklardan oluşur ve genişleyen borularla ısı transfer borusuna bağlanır. Tüp ve plaka kondansatörün termal verimliliği zayıftır, ancak yapısı basittir ve işlem maliyeti düşüktür, bu nedenle hala büyük ve orta boy otomobil klimalarında kullanılır.

2. Boru şeklindeki kayış kondansatörünün yapısı, gözenekli düz boru ve oluklu süper plaka genişleme yüzeyinin benimsenmesi ile karakterize edilir. Birim hacim başına ısı değişim alanı büyüktür, bu da kompakt ısı eşanjörü için uygundur. Borulu bantlı kondenser, geniş ısı transfer alanına, yüksek ısı transfer katsayısına ve küçük termal dirence sahiptir, ancak aynı zamanda akış direnci bundan çok daha büyüktür. borulu plaka tipi.

4


1. Paralel akışyoğunlaştırıcıYassı akışlı kondenser yapısı borulu kayış tipine çok benzer, aynı zamanda gözenekli düz boru ve oluklu panjur kanatlarından oluşan boru şeklindeki kayış kondansatöründen geliştirilen kompakt bir ısı eşanjörüdür. Çünkü düz akışlı kondenserin düz borusu kesiktir. her iki uçta da toplama boruları vardır. Toplama borusunun bölümlere ayrılıp ayrılmadığına göre, çoklu düz akışlı ve birim düz akışlı olarak ayrılabilir. Düz akışlı kondenserin ısı transfer performansı daha da geliştirildi ve yüksek ısı transfer katsayısı, ışık avantajlarına sahiptir. ağırlık, kompakt yapı ve daha az soğutucu doldurma ve doldurma.

5

1) Boru şeklindeki kayışlı kondenser ile karşılaştırıldığında kompakt yapı, düz akışlı kondansatör, borunun kalınlığını azaltır. Soğutucu, iki fazlı bölgenin ikinci yarısında ve aşırı soğutulmuş sıvı bölgesinde yüksek akış hızı ve ısı transfer katsayısına sahiptir. Bu değişken akış tasarımı aynı zamanda paralel akışın hacmini etkin bir şekilde kullanır.yoğunlaştırıcı.

2) Hava tarafı direnci, borunun içindeki ısı transfer yoğunluğunu azaltır; Yassı borunun genişlik boyutunu azaltın, böylece hava tarafı direnci azaltılır.

girerkenyoğunlaştırıcı, soğutucu gaz halindedir, en büyük oran ve kapasiteye ve en fazla tüp sayısına sahiptir. Soğutucu akışkan yavaş yavaş sıvıya yoğunlaştıkça, özgül kapasitesi azalır ve buna bağlı olarak tüp sayısı azalır. Bu nedenle, düz akışlı kondansatörün soğutucu akışkan tarafı akış direnci, boru şeklindeki kayış tipine kıyasla büyük ölçüde azalır, bu da yalnızca %20'dir. %30.

4) Isı transfer katsayısı artar. Panjur kanadının hava akışı yönünde dikey bir süreksizliği vardır, sıvının sıyrılmasını oluşturur, hava rahatsızlığını arttırır ve hava tarafında ısı transfer katsayısını arttırır; Hava tarafı ısı transfer alanını arttırmak için yoğun kanatçıklar kullanılır. aynı zamanda, değişken akış süreci tarafından tasarlanan soğutucu akışkanın akışı ve ısı değişimi daha makuldür ve toplam ısı değişim kapasitesi, boru kayış tipine kıyasla %30'dan fazla artırılabilir.

https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/