1. Benzin kalitesi iyi değil. Kalifiye olmayan benzin kalitesine sahip bazı özel benzin istasyonlarının yakıt ikmali olması genellikle kötü yanma ile sonuçlanır. Bu en zararlı olanı.
2. Araç, uzun süre ağır bir şekilde yüklü, çoğu insanlarla dolu, hatta aşırı yüklü, sık sık ağır malları çeken, kamyon olarak kullanılmak üzere iş yapan.
3. Daima şiddetli sürüş yapın, zaman zaman bir zemin yağı almak için geliniz.
4. Araçlar sık sık, çalışma sahaları, dağ yolları, çamurlu yollar, vb. Çalıştırmak için kullanılanlar gibi bazı kötü yol koşullarında çalışırlar. Bu faktörler, bujinin ömrünün kısalmasına neden olacak ve değiştirme döngüsünün ilerletilmesi gerekecektir. biraz. Otomobil yüksek hızda çalışıyorsa veya yol iyi çalışıyorsa, değiştirme döngüsü biraz gecikebilir.
Ek olarak, bujilerin ortak hata formları şunlardır: 1. Buji ablasyonu. 2. Bujide tortular var. Buji yalıtkanının ve elektrotların üst kısmı tortular ile sıkışmış. Depozito ciddi olduğunda, motor düzgün çalışmayacaktır. 3, buji karbon kirliliği, karbon birikimi ciddi.
Her silindirde bir buji, dört silindirli bir motor için dört ve altı silindirli bir motor için altı, bu nedenle değiştirme sayısı açık olmalıdır. Orijinal otomobil kullanıldığında, ne tür bir buji kullanılırsa, aynı stille değiştirilecektir çünkü iyi bir eşleşme garanti eder. Bununla birlikte, buji kendi aracına uygunsa, normal buji platin veya sac ile değiştirilebilir. Bu ikisi aslında şimdi kullanılıyor. Daha iyi bir buji, ateşleme performansını iyileştirebilir, böylece gücü artırabilir, yakıt tüketimini azaltabilir ve emisyonları azaltabilir. Ancak iyi bujiler nispeten pahalıdır ve kendi durumunuza göre seçilir.
