Motor radyatörünün hortumu yaşlanır ve uzun süre kolayca kırılır. Radyatör su içindeyse, sürüş işlemi sırasında hortum kırılır ve püskürtülen yüksek sıcaklıktaki su motor kapağının altından atılacak çok miktarda su buharı oluşturur. Bir fenomen söz konusu olduğunda, hemen durmak için güvenli bir yer seçmeli ve daha sonra çözmek için acil önlemler almalısınız. Aşağıda bu durumda acil durum önlemleri açıklanmaktadır:
Normal şartlar altında, radyatör sudayken, hortumun eklemi çatlaklara ve su sızıntısına en çok eğilimlidir. Bu durumda, hasarlı kısım makasla kesilebilir ve daha sonra hortum radyatör giriş bağlantısına tekrar yerleştirilebilir ve kelepçelenebilir veya kablo sıkıdır. Çatlak hortumun ortasındaysa, sızıntı yapan çatlağı bantla sarabilirsiniz. Sarmadan önce hortumu temizleyin. Sızdıran kısım kuruduğunda, bandı hortum sızıntısı yapan suyun etrafına sarın. Motor çalışırken hortumun içindeki su. Basınç yüksek, bu yüzden bandı mümkün olduğunca sıkmaya çalışın. Elinizde herhangi bir bant yoksa, plastik kağıdı da çatlağın etrafına sarabilir, ardından paçavrayı bir şerit halinde kesin ve hortumun etrafına sarın. Bazen hortum çatlar ve dolandıktan sonra su sızabilir. Bu sırada, su kanalındaki basıncı azaltmak ve sızıntıyı azaltmak için su deposu kapağı açılabilir.
Yukarıdaki önlemleri aldıktan sonra, motor hızı çok hızlı olmamalı, yüksek sürüşe asılmaya çalışılmalıdır, sürüş sırasında su sıcaklığı göstergesinin işaretçi konumuna dikkat edin ve su sıcaklığının çok yüksek olduğunu görün, soğutmayı bırakın veya soğutma suyunu destekleyin.
