Tekerlek poyrası yatağı hasar görürse ne olur
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Aracın dört tekerlek yataklarından biri hasar gördüğünde, araç çalışırken arabada sürekli bir uğultu sesi duyacaksınız. Bu ses' nereden geldiğini söyleyemez ve tüm arabanın arabanın içinde olduğunu hisseder. Bu vızıltıyla dolu ve hız ne kadar yüksek olursa ses o kadar yüksek olur. Aşağıdaki yargılama yöntemidir:
Yöntem 1: Araba penceresini açın ve sesin arabanın dışından gelip gelmediğini dinleyin;
Yöntem 2: Araç hızını artırdıktan sonra (uğultu büyük olduğunda), aracın kaymasına izin vermek için vitesi boşa alın. Gürültünün motordan gelip gelmediğini gözlemleyin. Araç boştayken uğultu değişmiyorsa, bu muhtemelen tekerlek yatağı sorunudur;
Yöntem 3: Geçici olarak durun, inin ve tekerlek aksının sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol edin. Yöntem şudur: aynı sıcaklıkta olup olmadıklarını kabaca hissetmek için dört poyraya ellerinizle dokunun (fren pabucu ve bıçak açıklığı normal olduğunda, ön ve arka tekerleklerin sıcaklığı boşluk varsa, ön tekerlekler daha yüksek), farkın büyük olmadığını hissederseniz, depoya yavaşça gitmeye devam edebilirsiniz;
Yöntem 4: Aracı kaldırmak için asansörü kullanın (daha önce el freni bırakılmış ve boş vites serbest bırakılmıştı). Asansör bulunmadığında tekerlekler krikolar ile tek tek kaldırılabilir. İnsan gücü dört tekerleği hızla döndürür. Aks ile ilgili bir sorunla karşılaştığında, ses diğer akslardan tamamen farklıdır. Bu yöntemi kullanarak hangi aksın arızalı olduğunu anlamak kolaydır.
Göbek yatağı ciddi şekilde hasar görmüşse, üzerinde çatlaklar, çukurlar veya ablasyon vardır ve değiştirilmesi gerekir. Yeni bir yatak takmadan önce gres sürün ve ardından bunu ters sırayla takın. Değiştirilen yatak esnek bir şekilde dönmeli ve dağınıklık ve titreşimden arındırılmış olmalıdır [3]
